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作为雷克萨斯旗下一款中大型后驱轿车，GS要比同级别车型ES起售价高出16万元之多。所以，由于较高的成本，售价过高，GS车型销量惨淡。

在俄罗斯市场，现款GS由于市场表现差已经停售。不仅是俄罗斯，雷克萨斯已计划停止研发下一代GS车型，不久将全面停产。

雷克萨斯GS和ES同为中大型轿车，车身尺寸十分接近。二者的定位和调校取向有着较为明显的差异，最根本的区别在于ES为前置前驱布局，倾向家用/商务，GS为前置后驱，被赋予了更强的运动性。然而目前GS在国内售价为45.9-79.9万元；远高于ES29.8-49.8万元的售价。

从销量方面来看，雷克萨斯GS今年1-8月销量仅为1,228辆；反观ES累计达36,120辆，占雷克萨斯在华销量比重达44.5%。雷克萨斯已计划停止研发下一代GS车型。

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